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Kit de goujons pour collecteur d’échappement RISON TITANIUM – M8x1,25x45 mm – Lot de 12 pièces

Kit de 12 goujons en titane pour collecteur d’échappement, avec écrous et rondelles, conçu pour les moteurs Honda des séries B, D, F et H. Fabriqué en titane GR5 (Ti-6Al-4V) — plus léger que l’acier, résistant aux températures élevées et ne rouillant ni ne se grippant. La longueur de 45 mm est la longueur standard pour les collecteurs d’admission, les collecteurs d’échappement et les tubulures d’origine .

Caractéristiques



Caractéristique Valeur
Pas de vis M8 × 1,25
Longueur 45 mm
Matériau Alliage de titane GR5 (Ti-6Al-4V / TC4)
Contenu du kit 12 goujons + 12 écrous + 12 rondelles (36 composants)
Résistance à la traction ≥900 MPa
Couple de serrage recommandé Consultez les spécifications du constructeur de votre véhicule
Résistance à la corrosion 100 % antirouille
Conditionnement 12 ensembles par kit

Compatibilité – Honda / Acura

Le pas de vis M8x1,25 et la longueur de 45 mm conviennent à une large gamme de moteurs Honda et Acura . Les applications confirmées comprennent :



Série de moteur Véhicules typiques Années
Série B (B16 / B18 / B20) Civic EK/EG, Integra DC2, CR-V 1992–2001
Série D (D15 / D16) Civic, CRX, del Sol 1988–2000
Série F (F20B / F22A / F23A) Accord 1993–2002
Série H (H22 / H23) Prelude 1992–2001
Série K (côté admission) RSX, Civic Si —

Remarque importante sur la compatibilité :Cette longueur de 45 mm est destinée aux collecteurs d’admission et de collecteurs d’échappement/tubulatures d’origine. Si vous utilisez un collecteur d’admission de seconde monte ou un empilement de joints thermiques, vous aurez probablement besoin de la version de 55 mm ou 65 mm à la place . Mesurez votre empilage de bride avant de commander.

Pourquoi choisir le titane pour les goujons de collecteur d’échappement ?

Résistant à la chaleur.Le titane conserve sa résistance aux températures élevées — un atout important pour les collecteurs d’échappement, où les goujons en acier peuvent s’affaiblir et se gripper au fil du temps.

Ne rouille jamais et ne se grippe jamais.Le titane ne se corrode pas. Cela signifie plus de goujons cassés ni d’écrous grippés lorsque vous devez démonter le collecteur.

Léger.Environ 45 % plus léger que l’acier — une réduction de poids modeste mais réelle en haut du moteur .

Solide.Filetage roulé et résistance à la traction ≥900 MPa pour un serrage fiable.

Options de finition – 12 disponibles



Finition Procédé Remarques
Titane brut Titane GR5, nettoyé et passivé, sans revêtement Aspect naturel du métal, sans variation de couleur
Bleu brûlé Anodisation manuelle à la flamme (brûlé à la flamme) De légères variations de couleur entre les pièces sont normales — chaque ensemble est réalisé à la main
Or Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Noir Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Arc-en-ciel Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Bleu brûlé PVD Revêtement sous vide PVD Même procédé que l’or/le noir/l’arc-en-ciel — uniforme, sans variation due à la fabrication manuelle. Finition haut de gamme
Vert Anodisation standard du titane Couleur électrolytique vive
Violet Anodisation standard du titane Couleur électrolytique vive
Candy Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée
Bleu violet Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée
Bleu lac Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée

Remarque sur la finition bleu brûlé : Chaque ensemble est anodisé manuellement à la flamme, de légères variations de couleur entre les pièces sont donc normales et font partie de son caractère. Si vous souhaitez une couleur parfaitement uniforme, choisissez plutôt le bleu brûlé PVD.

Conseils d’installation

N’installez jamais les fixations en titane à sec.Le grippage (soudure à froid) peut se produire lors de la première installation et endommager définitivement les filetages.

  1. Nettoyez soigneusement les filetages du collecteur et de la culasse à l’aide d’un passe-filet et de nettoyant pour freins.

  2. Appliquez un anti-grippant à base de nickel uniquement sur les filetages des goujons. Les anti-grippants à base de cuivre ne doivent pas être utilisés avec le titane (risque de corrosion galvanique).

  3. Démarrez chaque goujon à la main jusqu’à ce qu’il soit serré au doigt. N’utilisez jamais une clé à choc pour démarrer des fixations en titane.

  4. Serrez au couple spécifié par le constructeur de votre véhicule à l’aide d’une clé dynamométrique étalonnée.

  5. Vérifiez à nouveau le couple après le premier cycle thermique, puis à nouveau après 50 à 100 km.

Qualité & Service

  • Fabriqué conformément aux normes ISO9001:2015 & AS9100:2018

  • Membre de l’American Titanium Industry Association

  • Plus de 60 000 fixations en titane en stock — expédition sous 1 à 2 jours ouvrés

  • Personnalisation acceptée (couleur / taille) — contactez-nous

Contenu de l’emballage

  • 12 pièces Goujons en titane GR5 (M8x1,25x45 mm)

  • 12 pièces Écrous en titane GR5

  • 12 pièces Rondelles en titane GR5

Conseils

  • Les frais de dédouanement sont à la charge de l’acheteur.

  • Nous répondons sous 24 heures. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

RISON TITANIUM. Dix ans d’expérience dans le titane. Plus de 60 000 fixations en stock.

Kit de goujons pour collecteur d’échappement en titane | M8x1,25x45 mm | Honda B/D/F/H | Lot de 12 pièces

Baoji Sino-swiss Titanium Co.,Ltd

Kit de goujons pour collecteur d’échappement RISON TITANIUM M8x1,25x45 mm – 12 PIÈCES Titane GR5 pour Honda Série B D F H

SKU SSPY-03-A1
$130.00
$64.99

Kit de goujons pour collecteur d’échappement RISON TITANIUM – M8x1,25x45 mm – Lot de 12 pièces

Kit de 12 goujons en titane pour collecteur d’échappement, avec écrous et rondelles, conçu pour les moteurs Honda des séries B, D, F et H. Fabriqué en titane GR5 (Ti-6Al-4V) — plus léger que l’acier, résistant aux températures élevées et ne rouillant ni ne se grippant. La longueur de 45 mm est la longueur standard pour les collecteurs d’admission, les collecteurs d’échappement et les tubulures d’origine .

Caractéristiques



Caractéristique Valeur
Pas de vis M8 × 1,25
Longueur 45 mm
Matériau Alliage de titane GR5 (Ti-6Al-4V / TC4)
Contenu du kit 12 goujons + 12 écrous + 12 rondelles (36 composants)
Résistance à la traction ≥900 MPa
Couple de serrage recommandé Consultez les spécifications du constructeur de votre véhicule
Résistance à la corrosion 100 % antirouille
Conditionnement 12 ensembles par kit

Compatibilité – Honda / Acura

Le pas de vis M8x1,25 et la longueur de 45 mm conviennent à une large gamme de moteurs Honda et Acura . Les applications confirmées comprennent :



Série de moteur Véhicules typiques Années
Série B (B16 / B18 / B20) Civic EK/EG, Integra DC2, CR-V 1992–2001
Série D (D15 / D16) Civic, CRX, del Sol 1988–2000
Série F (F20B / F22A / F23A) Accord 1993–2002
Série H (H22 / H23) Prelude 1992–2001
Série K (côté admission) RSX, Civic Si —

Remarque importante sur la compatibilité :Cette longueur de 45 mm est destinée aux collecteurs d’admission et de collecteurs d’échappement/tubulatures d’origine. Si vous utilisez un collecteur d’admission de seconde monte ou un empilement de joints thermiques, vous aurez probablement besoin de la version de 55 mm ou 65 mm à la place . Mesurez votre empilage de bride avant de commander.

Pourquoi choisir le titane pour les goujons de collecteur d’échappement ?

Résistant à la chaleur.Le titane conserve sa résistance aux températures élevées — un atout important pour les collecteurs d’échappement, où les goujons en acier peuvent s’affaiblir et se gripper au fil du temps.

Ne rouille jamais et ne se grippe jamais.Le titane ne se corrode pas. Cela signifie plus de goujons cassés ni d’écrous grippés lorsque vous devez démonter le collecteur.

Léger.Environ 45 % plus léger que l’acier — une réduction de poids modeste mais réelle en haut du moteur .

Solide.Filetage roulé et résistance à la traction ≥900 MPa pour un serrage fiable.

Options de finition – 12 disponibles



Finition Procédé Remarques
Titane brut Titane GR5, nettoyé et passivé, sans revêtement Aspect naturel du métal, sans variation de couleur
Bleu brûlé Anodisation manuelle à la flamme (brûlé à la flamme) De légères variations de couleur entre les pièces sont normales — chaque ensemble est réalisé à la main
Or Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Noir Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Arc-en-ciel Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Bleu brûlé PVD Revêtement sous vide PVD Même procédé que l’or/le noir/l’arc-en-ciel — uniforme, sans variation due à la fabrication manuelle. Finition haut de gamme
Vert Anodisation standard du titane Couleur électrolytique vive
Violet Anodisation standard du titane Couleur électrolytique vive
Candy Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée
Bleu violet Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée
Bleu lac Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée

Remarque sur la finition bleu brûlé : Chaque ensemble est anodisé manuellement à la flamme, de légères variations de couleur entre les pièces sont donc normales et font partie de son caractère. Si vous souhaitez une couleur parfaitement uniforme, choisissez plutôt le bleu brûlé PVD.

Conseils d’installation

N’installez jamais les fixations en titane à sec.Le grippage (soudure à froid) peut se produire lors de la première installation et endommager définitivement les filetages.

  1. Nettoyez soigneusement les filetages du collecteur et de la culasse à l’aide d’un passe-filet et de nettoyant pour freins.

  2. Appliquez un anti-grippant à base de nickel uniquement sur les filetages des goujons. Les anti-grippants à base de cuivre ne doivent pas être utilisés avec le titane (risque de corrosion galvanique).

  3. Démarrez chaque goujon à la main jusqu’à ce qu’il soit serré au doigt. N’utilisez jamais une clé à choc pour démarrer des fixations en titane.

  4. Serrez au couple spécifié par le constructeur de votre véhicule à l’aide d’une clé dynamométrique étalonnée.

  5. Vérifiez à nouveau le couple après le premier cycle thermique, puis à nouveau après 50 à 100 km.

Qualité & Service

  • Fabriqué conformément aux normes ISO9001:2015 & AS9100:2018

  • Membre de l’American Titanium Industry Association

  • Plus de 60 000 fixations en titane en stock — expédition sous 1 à 2 jours ouvrés

  • Personnalisation acceptée (couleur / taille) — contactez-nous

Contenu de l’emballage

  • 12 pièces Goujons en titane GR5 (M8x1,25x45 mm)

  • 12 pièces Écrous en titane GR5

  • 12 pièces Rondelles en titane GR5

Conseils

  • Les frais de dédouanement sont à la charge de l’acheteur.

  • Nous répondons sous 24 heures. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

RISON TITANIUM. Dix ans d’expérience dans le titane. Plus de 60 000 fixations en stock.

Kit de goujons pour collecteur d’échappement en titane | M8x1,25x45 mm | Honda B/D/F/H | Lot de 12 pièces
$130.00
$64.99
Couleur:
Taille:

∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs ∼ Atelier approuvé ∼ Votre construction mérite mieux ∼ Approuvé par les mécaniciens et les explorateurs

Kit de goujons pour collecteur d’échappement RISON TITANIUM – M8x1,25x45 mm – Lot de 12 pièces

Kit de 12 goujons en titane pour collecteur d’échappement, avec écrous et rondelles, conçu pour les moteurs Honda des séries B, D, F et H. Fabriqué en titane GR5 (Ti-6Al-4V) — plus léger que l’acier, résistant aux températures élevées et ne rouillant ni ne se grippant. La longueur de 45 mm est la longueur standard pour les collecteurs d’admission, les collecteurs d’échappement et les tubulures d’origine .

Caractéristiques



Caractéristique Valeur
Pas de vis M8 × 1,25
Longueur 45 mm
Matériau Alliage de titane GR5 (Ti-6Al-4V / TC4)
Contenu du kit 12 goujons + 12 écrous + 12 rondelles (36 composants)
Résistance à la traction ≥900 MPa
Couple de serrage recommandé Consultez les spécifications du constructeur de votre véhicule
Résistance à la corrosion 100 % antirouille
Conditionnement 12 ensembles par kit

Compatibilité – Honda / Acura

Le pas de vis M8x1,25 et la longueur de 45 mm conviennent à une large gamme de moteurs Honda et Acura . Les applications confirmées comprennent :



Série de moteur Véhicules typiques Années
Série B (B16 / B18 / B20) Civic EK/EG, Integra DC2, CR-V 1992–2001
Série D (D15 / D16) Civic, CRX, del Sol 1988–2000
Série F (F20B / F22A / F23A) Accord 1993–2002
Série H (H22 / H23) Prelude 1992–2001
Série K (côté admission) RSX, Civic Si —

Remarque importante sur la compatibilité :Cette longueur de 45 mm est destinée aux collecteurs d’admission et de collecteurs d’échappement/tubulatures d’origine. Si vous utilisez un collecteur d’admission de seconde monte ou un empilement de joints thermiques, vous aurez probablement besoin de la version de 55 mm ou 65 mm à la place . Mesurez votre empilage de bride avant de commander.

Pourquoi choisir le titane pour les goujons de collecteur d’échappement ?

Résistant à la chaleur.Le titane conserve sa résistance aux températures élevées — un atout important pour les collecteurs d’échappement, où les goujons en acier peuvent s’affaiblir et se gripper au fil du temps.

Ne rouille jamais et ne se grippe jamais.Le titane ne se corrode pas. Cela signifie plus de goujons cassés ni d’écrous grippés lorsque vous devez démonter le collecteur.

Léger.Environ 45 % plus léger que l’acier — une réduction de poids modeste mais réelle en haut du moteur .

Solide.Filetage roulé et résistance à la traction ≥900 MPa pour un serrage fiable.

Options de finition – 12 disponibles



Finition Procédé Remarques
Titane brut Titane GR5, nettoyé et passivé, sans revêtement Aspect naturel du métal, sans variation de couleur
Bleu brûlé Anodisation manuelle à la flamme (brûlé à la flamme) De légères variations de couleur entre les pièces sont normales — chaque ensemble est réalisé à la main
Or Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Noir Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Arc-en-ciel Revêtement sous vide PVD Couleur uniforme, résistante aux rayures et à la décoloration
Bleu brûlé PVD Revêtement sous vide PVD Même procédé que l’or/le noir/l’arc-en-ciel — uniforme, sans variation due à la fabrication manuelle. Finition haut de gamme
Vert Anodisation standard du titane Couleur électrolytique vive
Violet Anodisation standard du titane Couleur électrolytique vive
Candy Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée
Bleu violet Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée
Bleu lac Anodisation de haute précision Couleur plus profonde et plus saturée

Remarque sur la finition bleu brûlé : Chaque ensemble est anodisé manuellement à la flamme, de légères variations de couleur entre les pièces sont donc normales et font partie de son caractère. Si vous souhaitez une couleur parfaitement uniforme, choisissez plutôt le bleu brûlé PVD.

Conseils d’installation

N’installez jamais les fixations en titane à sec.Le grippage (soudure à froid) peut se produire lors de la première installation et endommager définitivement les filetages.

  1. Nettoyez soigneusement les filetages du collecteur et de la culasse à l’aide d’un passe-filet et de nettoyant pour freins.

  2. Appliquez un anti-grippant à base de nickel uniquement sur les filetages des goujons. Les anti-grippants à base de cuivre ne doivent pas être utilisés avec le titane (risque de corrosion galvanique).

  3. Démarrez chaque goujon à la main jusqu’à ce qu’il soit serré au doigt. N’utilisez jamais une clé à choc pour démarrer des fixations en titane.

  4. Serrez au couple spécifié par le constructeur de votre véhicule à l’aide d’une clé dynamométrique étalonnée.

  5. Vérifiez à nouveau le couple après le premier cycle thermique, puis à nouveau après 50 à 100 km.

Qualité & Service

  • Fabriqué conformément aux normes ISO9001:2015 & AS9100:2018

  • Membre de l’American Titanium Industry Association

  • Plus de 60 000 fixations en titane en stock — expédition sous 1 à 2 jours ouvrés

  • Personnalisation acceptée (couleur / taille) — contactez-nous

Contenu de l’emballage

  • 12 pièces Goujons en titane GR5 (M8x1,25x45 mm)

  • 12 pièces Écrous en titane GR5

  • 12 pièces Rondelles en titane GR5

Conseils

  • Les frais de dédouanement sont à la charge de l’acheteur.

  • Nous répondons sous 24 heures. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

RISON TITANIUM. Dix ans d’expérience dans le titane. Plus de 60 000 fixations en stock.

Kit de goujons pour collecteur d’échappement en titane | M8x1,25x45 mm | Honda B/D/F/H | Lot de 12 pièces

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Prix total$716.10

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